Ingeniería, AI y transporte, retos para fortalecer la competitividad

El segundo día del encuentro internacional organizado por el Tecnológico de Monterrey y la National Academy of Engineering puso el foco en la optimización de sistemas, la digitalización, la automatización y las cadenas de suministro sostenibles. Especialistas de México, Estados Unidos y Canadá analizaron los retos para fortalecer la competitividad regional.

La transformación de las cadenas de suministro de América del Norte requiere mucho más que infraestructura y capacidad manufacturera. También demanda ingeniería avanzada, inteligencia artificial, innovación logística y modelos de producción sostenibles que permitan responder a un entorno comercial cada vez más complejo.

En el segundo día de la segunda jornada del encuentro internacional From Resilience to New Opportunities: Building the North American Supply Chain of the Future, organizado por el Tecnológico de Monterrey y la National Academy of Engineering (NAE), en el Campus Monterrey, se abordó dos ejes fundamentales: optimización e ingeniería de sistemas, así como trazabilidad y geolocalización de las cadenas de suministro.

El encuentro también representó una oportunidad para fortalecer la colaboración entre México, Estados Unidos y Canadá, particularmente en un momento en que la relocalización industrial, la diversificación de proveedores y la incertidumbre comercial están modificando las estrategias de las empresas.

México, una alternativa para diversificar las cadenas de suministro

Durante el día de conferencias, se tocaron difernetes temáticas que abordan situaciones coherentes con nuestro entorno internacional com:

Challenges in the Application of Mathematical Programming: Approaches to Enterprise-wide Optimization of Process and Energy Systems

Ignacio Grossmann, profesor de Carnegie Mellon University y miembro de la Academia Nacional de Ingeniería (NAE), abordó los principales desafíos en la aplicación de la programación matemática para la optimización integral de procesos industriales y sistemas energéticos. Su presentación destacó la importancia de desarrollar modelos matemáticos y herramientas computacionales que permitan mejorar la eficiencia operativa, reducir costos y optimizar el uso de los recursos. Asimismo, expuso cómo los enfoques de optimización a nivel empresarial pueden contribuir a una mejor integración de las decisiones de producción, energía y logística, favoreciendo procesos industriales más competitivos y sostenibles.

Improving Last-Mile Express Delivery Service by Intelligent Territory Design and Optimization Algorithms

Roger Z. Ríos, profesor del Departamento de Ingeniería Mecánica y Eléctrica de la Universidad Autónoma de Nuevo León (FIME), presentó estrategias para mejorar los servicios de entrega exprés de última milla mediante el diseño inteligente de territorios y el uso de algoritmos de optimización. La conferencia se centró en uno de los mayores retos de la logística actual: realizar entregas de manera eficiente, oportuna y rentable en entornos urbanos cada vez más complejos. Se destacó la importancia de establecer zonas de distribución adecuadas, equilibrar las cargas de trabajo y optimizar las rutas de reparto para reducir tiempos de traslado, costos operativos y distancias recorridas, mejorando así la calidad del servicio y la satisfacción del cliente.

Recruiting and Developing Supply Chain Talent in a World of Continuous Disruption

Eddie Dávila, profesor de Supply Chain Management en Arizona State University, analizó la importancia de atraer, desarrollar y retener talento especializado en cadenas de suministro en un contexto caracterizado por cambios constantes e interrupciones globales. Durante su presentación, destacó que las organizaciones necesitan profesionales capaces de adaptarse a escenarios de incertidumbre, incorporar nuevas tecnologías y responder estratégicamente a los desafíos del mercado. También se abordó la necesidad de fortalecer habilidades como el pensamiento analítico, el liderazgo, la comunicación, la resolución de problemas y la toma de decisiones. La formación continua y la actualización de competencias se identificaron como elementos fundamentales para construir equipos de trabajo preparados para enfrentar las transformaciones de la industria.

BMW Remodeling Mexico’s Supply Chain

Luis Raúl Gamboa Solórzano, director de Control de Producción y Sistemas de Producción y Logística de la planta de BMW Group en San Luis Potosí, compartió la experiencia de transformación de la cadena de suministro de BMW en México. Su exposición permitió conocer los retos asociados con la integración de operaciones de manufactura, abastecimiento, producción y distribución dentro de una industria automotriz altamente competitiva. Asimismo, se destacó la relevancia de fortalecer la coordinación entre proveedores, fabricantes y operadores logísticos para garantizar la continuidad de las operaciones y responder a las exigencias del mercado. La experiencia de BMW representa un ejemplo de cómo la planeación estratégica, la innovación en los procesos y la eficiencia logística contribuyen a consolidar cadenas de suministro más flexibles, integradas y competitivas.

How Analytic Tools Improve Decision Making in the Planning Natural Resources Production and Supply Chain

Andrés Weintraub, profesor de la Universidad de Chile y miembro de la Academia Nacional de Ingeniería (NAE), presentó la importancia de las herramientas analíticas en la toma de decisiones relacionadas con la producción de recursos naturales y la gestión de sus cadenas de suministro. Su conferencia destacó el valor de utilizar modelos matemáticos, análisis de datos y técnicas de optimización para planificar actividades productivas, administrar recursos limitados y mejorar la eficiencia de las operaciones. También se abordó cómo estas herramientas permiten evaluar diferentes escenarios, anticipar posibles restricciones y tomar decisiones fundamentadas en información cuantitativa. Su aplicación resulta especialmente relevante en sectores donde la disponibilidad de recursos, los costos de producción y las condiciones operativas influyen directamente en el desempeño de las organizaciones.

Supply Chain Resilience: A News-based Metric Driven Projection Forecasting Approach

Miguel A. Jaller Martelo, codirector del Sustainable Freight Research Program de la Universidad de California, Davis, abordó la resiliencia de las cadenas de suministro mediante un enfoque de pronóstico basado en noticias y métricas de evaluación. La presentación destacó la importancia de identificar oportunamente acontecimientos externos que puedan afectar el funcionamiento de las redes logísticas, como conflictos geopolíticos, fenómenos naturales, crisis económicas o interrupciones en el transporte. Mediante el análisis de información y el desarrollo de indicadores, es posible anticipar riesgos, evaluar sus posibles consecuencias y proyectar escenarios futuros. Este enfoque permite que las organizaciones fortalezcan su capacidad de respuesta y desarrollen estrategias preventivas para mantener la continuidad de sus operaciones ante situaciones de incertidumbre.

Planning as Sustainability: The Hidden Link Between Forecasting and Decarbonization

Filippo Senzio Savino, director de Supply Chain para Latinoamérica de Bayer, presentó la relación entre la planeación estratégica, los pronósticos y los objetivos de sostenibilidad, destacando su contribución a los procesos de descarbonización. La conferencia planteó que una planeación adecuada de la demanda, la producción, el inventario y el transporte no solo permite mejorar el desempeño operativo, sino también disminuir el impacto ambiental de las actividades empresariales. Asimismo, se destacó que los pronósticos más precisos ayudan a evitar excesos de inventario, movimientos innecesarios de mercancías, desperdicios y consumos adicionales de energía. De esta manera, la integración de criterios ambientales en las decisiones de la cadena de suministro representa una oportunidad para que las empresas avancen hacia operaciones más eficientes y reduzcan sus emisiones de carbono.

From Models to Measurable Impact: Engineering Sustainable and Resilient Freight Systems

Leandro Coelho, representante de FSA ULaval, Canadá, presentó una perspectiva sobre cómo transformar los modelos de investigación y las herramientas de ingeniería en resultados concretos para el desarrollo de sistemas de transporte de mercancías más sostenibles y resilientes. Su exposición destacó la necesidad de diseñar soluciones que permitan mejorar la eficiencia del transporte, reducir las emisiones contaminantes y fortalecer la capacidad de respuesta de las redes de distribución ante posibles interrupciones. Asimismo, se resaltó la importancia de evaluar el impacto de las estrategias implementadas mediante indicadores cuantificables que permitan medir sus beneficios económicos, ambientales y operativos. La conferencia enfatizó que la ingeniería y la investigación deben trascender el desarrollo teórico para generar soluciones aplicables que contribuyan a transformar los sistemas de transporte y logística.

Reflections and Opportunities from the First National Academy of Engineering (NAE) Member-Led Event in Mexico

El evento concluyó con un panel de reflexión integrado por Javier Guzmán, vicepresidente de Investigación del Tecnológico de Monterrey Education Group; Alton D. Romig Jr., asesor sénior de la Academia Nacional de Ingeniería (NAE); y Juan Pablo Murra Lascurain, rector del Tecnológico de Monterrey. La sesión fue moderada por Feniosky Peña-Mora, decano de la Escuela de Ingeniería y Ciencias del Tecnológico de Monterrey. Durante el diálogo se reflexionó sobre los aprendizajes, oportunidades y alcances de realizar el primer evento en México liderado por miembros de la NAE, así como sobre la importancia de fortalecer los vínculos entre instituciones académicas, organismos internacionales y sectores industriales.

Asimismo, el panel permitió destacar el papel de la ingeniería como motor de innovación, competitividad y transformación social, particularmente frente a desafíos globales como la sostenibilidad, la transición energética, la digitalización y la resiliencia de las cadenas de suministro. Se enfatizó la necesidad de impulsar la colaboración interdisciplinaria, promover la formación de nuevas generaciones de ingenieros y generar espacios de intercambio de conocimiento que faciliten la aplicación de soluciones científicas y tecnológicas a problemas reales. En este sentido, la realización de este encuentro representa una oportunidad para fortalecer la presencia y participación de México en las conversaciones internacionales sobre el futuro de la ingeniería.

Reflexión general del evento

En conjunto, las conferencias ofrecieron una visión integral de los desafíos que enfrentan actualmente las cadenas de suministro y los sistemas industriales, demostrando que la ingeniería, la investigación de operaciones, la analítica de datos y la innovación tecnológica son fundamentales para mejorar la toma de decisiones. Los temas abordados evidenciaron la necesidad de integrar la eficiencia económica con la sostenibilidad ambiental, la resiliencia operativa y el desarrollo del capital humano. Además, las experiencias compartidas por representantes de universidades y empresas internacionales permitieron reconocer la importancia de vincular el conocimiento académico con las necesidades reales de la industria.

El evento constituyó un espacio de aprendizaje e intercambio de perspectivas que contribuye a identificar nuevas oportunidades de colaboración y a impulsar soluciones innovadoras para construir sistemas productivos y logísticos más eficientes, sostenibles y preparados para enfrentar los retos del futuro.