Durante años, el debate sobre la sostenibilidad empresarial, especialmente en industrias de alto impacto como el transporte y la logística, giró casi exclusivamente sobre un eje, el carbono. La métrica eran las toneladas de CO2 y las soluciones, aunque costosas, eran tangibles como la eficiencia de combustible, vehículos eléctricos, biometano. Las empresas comunicaban sus avances en descarbonización como prueba de su responsabilidad. Sin embargo, esa era de simplicidad termin

La Secretaría de Economía reconoce a MTM: equipos fabricados por talento nacional que mueven y construyen México En México, la industria se impulsa con talento, disciplina y visión de futuro. La fuerza que construye y mueve al país nace en fábricas donde la innovación y el compromiso se traducen en soluciones para el desarrollo nacional. Hoy, MTM se suma con orgullo a ese legado al recibir el distintivo “Hecho en México”, otorgado por la Secretaría de Economía, un reconocimie

Empresas financieras, reparadoras y comercializadoras se unen para atender el mercado de transporte de carga usados que anualmente registra una demanda de más de 100 mil unidades, con créditos simples del 19 al 25 % de tasa de interés anualizada a plazos de 48 meses. Basado en el modelo de negocio de Grupo Panamotors, que anualmente coloca 300 tractocamiones de distintas marcas usadas y renovadas a hombres-camion o microempresarios, John Matos, senior Manager Usad Vehicles &

La certificación “Hecho en México” representa más que un distintivo de origen: es un testimonio del talento, la ingeniería y la capacidad productiva nacional que PACCAR México integra en cada vehículo. En el marco de la Expo Transporte ANPACT 2025, Alejandro Novoa, Director General de PACCAR México, recibió la autorización oficial para el uso de la certificación “Hecho en México”, otorgada por la Secretaría de Economía, la cual fue entregada por Carlos Castillo, Director Gene

En el stand 14 del hall 5, Irizar expone la versión de chasis de dos ejes de la nueva generación de Irizar ie truck carrozado con una caja de reparto frigorífico del cliente francés Groupe Pomona. El diseño, presentado en Solutrans en 2023, lleva mejoras de aligeramiento, consumo y autonomía y está técnicamente actualizado para cumplir con la segunda actualización de exigencias legislativas de la GSR2, como ADDW (Advanced Drive Drowsiness Warning o aviso a las distracciones d